汽车发电机有哪几大类
1.按总体结构
(1)普通交流发电机又称为“硅整流发电机”即使用时需要配装电压调节器的发电机 。
(2)整体式交流发电机即由发电机和调节器制成一个整体的发电机。
(3)带泵交流发电机即带泵交流发电机安的泵是真空泵不是真空助力泵,真空助力泵是汽车制动系统上的。
(4)无刷交流发电机即不需要电刷的发电机。
(5)永磁交流发电机,即磁较为永磁铁制成的发电机。
2.按整流器结构
(1)六管交流发电机。
(2)八管交流发电机。
(3)九管交流发电机。
(4)十一管交流发电机。
3.按磁场绕组搭铁形式
(1)内搭铁型交流发电机磁场绕组的一端(负极)直接搭铁(和壳体相联)。
(2)外搭铁型交流发电机磁场绕组的一端(负极)接入调节器,通过调节器后再搭铁。
发电机是汽车的主要电源,由发动机驱动,它在正常工作时,对除起动机以外的所有用电设备供电,若还有过余能量,再向蓄电池充电。
汽车交流发电机的工作原理
1、发电原理:E=Cnφ(E正比于n和φ)
2、整流原理
(1)任一瞬间,只有一只正二极管和一只负二极管导通,且正、负二极管不会是同一桥中的两只。
(2)发电机中性点接线柱“N”,其中性点电压UN=1/2U(U为发电机输出电压)。
3、励磁方式
(1)先他励:*建立磁场,便于低速充电。
(2)后自励。